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重庆这条隧道将打开东向通道,项目全长约22公里,总投资约85

发布日期:2019-11-25 10:58:37   人气:1343

我曾经和一个来自其他地方的朋友谈论过重庆的城市发展。我说在重庆建一座城市可以作为在其他地区建两座城市。重庆是一座山城。这座城市和这座城市之间的交通主要依靠河上的隧道和桥梁。修建横跨这条河的隧道和桥梁花费相当大。这就是重庆将在南方之旅中发展的原因。现在它已经发展成为龙兴板块。

随着重庆南游的发展和城市的不断扩张,这也给只有一座山的长寿区带来了新的发展机遇。目前,重庆要么去长寿区爬山,要么修建高速公路。目前,没有连接主城区和长寿区的城市道路。原因是被明月山挡住了。2010年,重庆市启动三环合川至长寿段时,明月山隧道的建设可能会影响张观风景区的水系,导致生态环境灾害。此外,在施工和运营期间容易造成安全事故,专家认为不适合施工。因此,将长寿融入主要城市发展的隧道的建设被推迟了。

近日,长寿区明月山新综合交通走廊专家评审会议获悉,明月山新综合交通走廊(明月山隧道)通过可行性研究评审。专家一致认为,第二铁路研究所的调查论证证明明月山新综合交通通道是可信的,为明月山隧道的开通提供了技术支持。

就在去年,重庆完成了“明月山两江新区至长寿公路隧道规划研究”。数据显示,整个项目位于城市快速路,设计速度为100公里/小时,双向6车道。它始于西部两江新区三环高速公路与六纵线的交叉口。穿越明月山后,与重庆至长城高速公路相连,最后与长寿区相连。线路总长约20公里(包括隧道总长约4.99公里)。明月山新综合交通通道将两江新区与长寿市区直接相连,长寿区将纳入主城区高速公路网络系统。该项目近期建设安装成本约67.87亿元,总投资约84.8亿元(不含征地成本)。

明月山隧道工程建成通车后,将与两江新区龙兴集团、通江镇、长寿经济开发区、长寿城区直接联系。长寿区将纳入主城区的高速公路网络系统,带动渝东北的整体发展,兼顾客货运输。道路功能主要是交通。明月山隧道工程对整个东部城市群具有重要意义。这是东部城市融入大城市发展的第一步。未来,预计将把铁路运输从主要城市延伸到长寿、垫江、涪陵等地。

至于长寿区,长寿是该市的重点卫星城市之一。目前,由生态绿化带分隔的两个主要地区,即中心城市和经济开发区,已经建成。海峡两岸的凤城老城、桃花新城、江南钢铁城、颜佳公园、北部新区五个区已经形成功能互补、有机整合的组团。建成区55平方公里以上,城市人口40多万,城镇化率64.9%。这为建设适合工业、居住、旅游和长寿的“四宜”卫星城市奠定了坚实的基础。明月山隧道建成通车后,才能正式纳入主城区进行开发,这也是重庆东扩的第一步。

你认为明月山隧道的建设会尽快开始吗?~欢迎留言~

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