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百年车企停止研发内燃机转投电动,马斯克:祝贺

发布日期:2019-12-01 14:00:39   人气:1807

(在线观察家新闻|潘雨辰)

恐怕内燃机作为汽车动力总成的第一选择将告一段落。据德国杂志《汽车与体育》(Auto and Sport)报道,现代汽车的创始人戴姆勒集团(Daimler Group)也决定停止开发新的内燃机,专注于电动汽车。

对此消息,特斯拉CEO埃隆·马斯克(elon musk)也在社交网络上兴奋地表示:“电气就是未来!祝贺戴姆勒!”

马斯克祝贺戴姆勒改造电动汽车

戴姆勒集团的主要品牌梅赛德斯-奔驰官员也回应道:“为可持续的未来干杯!(竖起大拇指) "

奔驰官员与马斯克互动

“发明内燃机的公司采取了一个非常有意义的举措。人们会记得这一天。我对此充满敬意。”马斯克说。

据德国杂志《汽车与体育》(Auto and Sport)报道,戴姆勒的发展总监马库斯·谢弗(Markus Schaeffer)在接受采访时表示,他们没有开发下一代内燃机的计划,而是将重心转移到了新的电子技术上。然而,谢弗也指出,一些现有发动机的某些部分仍将得到改进。

戴姆勒发展部主任马库斯·谢弗

由于新一代内燃机的发展需要很长时间和大量投资,市场环境和政策的变化很可能使这些投资变得毫无价值。对于传统汽车制造商来说,现在最重要的是调整生产投资,加快内燃汽车生产向电动汽车的转变。然而,始于2015年的“柴油门”排放作弊事件不仅导致奥迪股份公司遭受巨额罚款,而且在政策层面上加速了各国新能源汽车的改革。许多国家已经宣布在2040年之前禁止销售新的汽油和柴油汽车,这促使包括大众和戴姆勒在内的汽车制造商重新考虑其投资动力系统开发的长期战略。

目前,戴姆勒已经发布了一款纯电动suv梅赛德斯-奔驰eqc,这款车在今年的上海车展上首次在中国推出。它是一款中型纯电动suv,电池容量为80千瓦小时,nedc的续航里程为415公里。然而,该模型仍然属于同一个平台,奔驰c和glc。

梅赛德斯-奔驰eqc在中国启动

中国市场占梅赛德斯全球销售额的三分之一。同时,中国也是世界上最大的新能源汽车市场。目前,梅赛德斯-奔驰eqc已经确认北京梅赛德斯-奔驰将在国内生产,预计将于今年年底上市。此外,2017年7月,戴姆勒与BAIC签署合作协议,共同投资50亿元在北京奔驰建立纯电动汽车生产基地和动力电池厂,其中电池厂将于今年年底投产。

此外,在今年的法兰克福车展上,梅赛德斯-奔驰也向公众展示了视觉eqs概念车。

梅赛德斯-奔驰视觉eqs概念车,首次亮相2019法兰克福车展

戴姆勒早些时候宣布,计划到2022年推出50多辆电动汽车,涵盖梅赛德斯-奔驰和智能品牌的所有车型。然而,谢弗说,大多数车辆仍将配备内燃机。到2030年,纯电动汽车和插电式混合动力车的销量将占戴姆勒总销量的一半。

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